SXF系列雙向潤滑齒輪油泵的主要特點是體積小，可附著在機械上與之成為一體而不需要提供動力，轉速范圍廣，驅動軸正反轉時，其進油口和出油口不變，它無需日常維護而使用壽命長．      

SXF雙向潤滑泵 

一、功能簡介 SXF系列雙向潤滑油泵，它的主要特點是體積小，可附著在機械上與之成為一體而不需專門提供動力，轉速應用范圍廣，能在每分鐘100-150轉內使用，驅動軸正反轉時，其進油口和出油口不變。長時間停止使用再運轉時，也能自動吸油啟動，因為它具有自動潤滑、磨損自動補償功能，所以無需日常維護而使用壽命長。廣泛應用于各種冶金機械、石油化工機械、礦山機械、傳動機械、減速機，適用于偏心受力傳動、軸向傳動的機械設備中的潤滑.

二、外形及安裝尺寸

三、技術規格 使用說明：

 1、油泵安裝須注意進出油口標記，進油口為S，出油口為D，若方向不對，不但不上油而且會損壞油泵 2、為了減少排空時間，吸油管路下端要安裝與本泵配套的管式單向閥，單向閥的位置應處于泵與油液平面1/2處，安裝時向泵內及吸油管內注滿油。 3、吸油管路應保證密封無泄漏，否則油泵不出油或達不到出油標準。 4、正常工作轉速為100-1500r/min。 5、最高工作環境溫度100℃。 6、吸油高度小于2m。

在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。 

　　實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100％，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93％～98％的效率。

　　對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

　　對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。

　　推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統能力及價格達到最優。

PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝，制造商設計了一個環形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。

PEP－II齒輪泵帶有與泵的規格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關。