空氣懸掛系統(tǒng)是一種很先進實用的配置，它利用空氣彈簧內(nèi)密閉氣體受壓縮后的剛性遞增性，也就是隨著空氣彈簧不斷被壓縮，其剛度逐漸增加，同時，其內(nèi)部氣體隨空氣彈簧被壓縮或拉長而壓入或排出，導致空氣懸架系統(tǒng)具有接近理想的動態(tài)彈性特性。

空氣懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)道路的起伏不同調(diào)高或調(diào)低底盤高度，使得車輛能夠適應(yīng)多種路況條件下的駕駛需求。出于這種設(shè)計目的，空氣懸掛系統(tǒng)多用于經(jīng)常在惡劣的路況條件下行駛的越野車上，以保證車輛能夠順利地通過泥濘、涉水、砂石等路面。

空氣懸掛總成，BPW懸掛總成，

空氣懸掛最大的優(yōu)點之一就是重量輕，相比傳統(tǒng)的鋼板彈簧懸架要輕不少，使用空氣懸掛的車輛行駛更加平穩(wěn)這一點更值得關(guān)注。空氣彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)，車輛在高速行駛時，空氣彈簧變硬提高車輛的穩(wěn)定性，遇到較差的路況時，空氣彈簧變軟，提高車輛的舒適性。通過空氣彈簧的調(diào)節(jié)還可以保證車箱高度恒定，有利于保護貨物的安全。空氣懸掛還可以通過提升車橋，有利于減少輪胎磨損，節(jié)油，特別適合有單邊放空的工況另外空氣懸掛可以在一定程度上降低車輛載貨平臺的高度，方便上下貨物。當然空氣懸掛的這些優(yōu)點也注定了空氣懸掛要比一般的板簧懸掛貴很多。

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