威海淄博煙臺日照東營環氧煤瀝青漆、濟南環氧瀝青漆
產品概述
1、雙組份聚酰胺固化的環氧煤焦油涂料。在脂肪族溶劑中漆膜會引起褪色。
2、漆膜具有耐磨、耐海水、原油和燃油等特點。
3、不耐芳烴類溶劑(包括各種等級的汽油或強溶劑)。
用    途
作為長效保護涂料，用在嚴重腐蝕環境中的鋼板及浸在水中的部位，如船底、原油或燃油艙、壓載水艙等。
漆膜厚度
濕膜   175微米
干膜  125微米
重涂間隔  最小  6小時 (20℃)
表面處理
1、新鋼材:噴砂至Sa2.5級標準。必要時，可涂適當的車間底漆作臨時保護。最后涂漆前，應徹底清理在貯運和加工過程中被破損的車間底漆以及污染的部位，然后用本品修補損壞部分。
2、維修:用適當的清潔劑清除油脂。用高壓淡水清除鹽份和其它污物。用噴砂或動力工具除去浮銹和其他松散物質，磨平邊角，掃除殘渣，補上完整漆膜使其達到原漆膜厚度。
施工條件
1、僅在施工和固化得以正常進行的10℃以上溫度條件下使用本品。但油漆本身的溫度最好高于10℃。如果低于10℃，就必須稀釋，但這會影響漆膜厚度及干燥時間。鋼板表面溫度和油漆溫度在15-25℃范圍內可獲得最佳結果。
2、為避免水氣凝結, 應在干燥清潔而溫度又高于露點的表面上施工。
3、在狹窄空間內施工和干燥期間, 應大量通風。
備    注
1、可根據使用目的和部位修改漆膜厚度，但這將會改變涂布率、稀釋量、干燥時間和重涂間隔。
2、干膜厚度正常范圍為100-125微米，最高可達200微米。
3、當漆膜稍粘手時是重涂的最好時機。用百威牌環氧焦油瀝青漆BZ-1511施涂后，在良好的通風條件下，溫度20℃，約6小時可達這一狀態(干膜厚度125微米)。
注意事項
1、重涂前, 施工表面未接觸日光、水/冰或其它污物的情況下，底材溫度20℃時, 兩層間的最大重涂間隔可延長一倍。此外，第一度漆的表面不應出現滲出現象。
2、確保施工和固化條件(如：通風、溫度、 漆膜厚度和稀釋比率都應按上述規定進行), 可避免滲漏的發生。此外，應避免超溫。如超過最大重涂間隔，須磨粗表面，以確保漆膜間的附著力。
3、本品顏色可能會滲漏到重涂漆膜，但這只會影響外觀，不會影響整體系統的抗腐蝕和污損的性能。